Opis produktu:
Excursion
TXN-15D2
Najbardziej zaawansowany
technologicznie samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy
15″/38cm i impedancja 2×2
Ohm z serii TXN (Team
eXcursion Neo) niemieckiej marki
Excursion. Zaprojektowany do maksymalnie wydajnej pracy głównie w
samochodach demonstracyjnych oraz podczas ekstremalnych turniejów i
zawodów car audio SPL.
Team eXcursion Neo z
naszym 200-uncjowym napędem neodymowym jest zdecydowanie najbardziej
nieekonomicznym rozwiązaniem w kategorii subwooferów
samochodowych. Niemniej jednak takie wyolbrzymienie mocy i energii
wywołuje fascynację; która nie może umknąć uwadze
żadnemu prawdziwemu fanowi samochodowego sprzętu Hi-Fi. Każdy
producent chciałby mieć w ofercie podobnego flagowca; a każdy
entuzjasta car audio chciałby go przynajmniej na żywo zobaczyć
i posłuchać; ponieważ prawie każdego kręcą topowe produkty z
najbardziej zaawansowaną technologią za bardzo dużo pieniędzy.
Podobnie; jak nikt raczej nie zignoruje otwartej komory silnika w
Lamborghini. Projektem Excursion TXN odpowiadamy więc
na pytanie; które nawiedza nas od lat… „Czy
Excursion możesz zrobić coś takiego?” Filozofia Excursion polega
na ciągłym podnoszeniu poprzeczki i nieustannym ulepszaniu produktów
z każdej półki cenowej oraz na realistycznym oferowaniu ich
każdemu konsumentowi. Jeżeli powstał jakiś nowy; nawet wyjątkowo
ekskluzywny produkt; to musi być on dostępny w standardowej ofercie; a
nie jedynie w gablocie targowej. Zgodnie z hasłem „ALL YOU
NEED” (Wszystko; czego potrzebujesz) mamy dla Ciebie w realnej
ofercie. Tak więc minęły lata; zanim rozgrzaliśmy się na serio do tego
drogiego projektu; którego podobno „nikt nie potrzebuje”; ale
jednocześnie większość o takim czymś często dyskutuje. Decyzja była tylko
jedna – jeśli mamy to zrobić; zróbmy to dobrze. I stało
się.
W projekcie Excursion TXN nie chodzi tylko o wrażenia wizualne
oraz dołączenie do elitarnego klubu producentów posiadających w ofercie
jakiś drogi „neodym”. Nasz subwoofer jest czymś więcej; jest znacznie
potężniejszy i wydajniejszy dzięki unikalnemu napędowi DOUBLE NEODYM
HEART. Trudno jest opisać tę konstrukcję w trzech angielskich słowach; więc przewidując przyszłe pytania wyjaśniamy o co tutaj
chodzi. W subwooferach Excursion TXN zastosowano
wielordzeniowy napęd DOUBLE HEART z ogromnym wewnętrznym
4-calowym rdzeniem neodymowym oraz kolejnym potężnym wieloczęściowym
rdzeniem zewnętrznym składającym się z
dziesięciu 2-calowych neodymowych magnesów. Tak duża ilość
neodymowych elementów zapewnia potężną siłę napędową dla głośnika; ale
też bardzo podnosi jego cenę; ponieważ koszt tego surowca na
światowym rynku wzrósł w ostatnim czasie ponad 2 razy. Reszta
zastosowanych topowych komponentów; jak 4-calowa cewka USA; stożek
membrany z plecionego włókna szklanego; dolne zawieszenie i
masywny kosz odlewany z aluminium; także reprezentują najwyższą
światową klasę i również są bardzo ważne. Jednak przy
kosztach napędu „Double Neodym Heart” nie wpływają już w aż tak
dużym stopniu na finalną cenę głośnika. Daj się więc zainspirować tym
produktem; pomimo że być może znajduje się on poza Twoim finansowym
zasięgiem. Uznaj go za arcydzieło techniczne i symbol statusu wyjątkowego
rodzaju oraz pozwól nam wszystkim cieszyć się nim.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:
- Głośnik niskotonowy 2-cewkowy z wieloelementowym napędem neodymowym
przeznaczony do ekstremalnych zastosowań car audio SPL - Średnica: 15 cali (ok. 38 cm)
- Moc RMS: 7500 W
- Moc Max/Peak: 20000 W
- Impedancja: 2×2 Ohm
- Rezystancja (DC): 2×1; 4 Ohm
- Skuteczność: 93; 1 dB (2; 8V/1m)
- Fs: 32 Hz
- Qts:
0; 21 - Vas: 28; 37 L
- Xmax Electric: 20/40 mm
- Xmax Mechanical: 30/60 mm
- SPLo: 90; 1 dB (1W/1m)
- SD: 784; 2 cm2
- Mms: 648; 3 g
- Cms: 0; 02
- Qms: 2; 52
- Qes: 0; 23
- BL: 44; 74
- Cewka: 4″ CCAR USA; płaski drut aluminiowy; 4 warstwy; wysokość 85
mm - Wieloelementowy neodymowy układ magnetyczny: 200 oz
N38SH; centralny rdzeń wewnętrzny (98x20mm); 10-cześciowy rdzeń
zewnętrzny (10
szt. 50x30mm) - 2-częściowe wielokomponentowe dolne zawieszenie; 2 przykręcane
pierścienie
- Głębokość montażowa: 299 mm
- Średnica otworu do wycięcia: 360 mm
- Całkowita średnica zewnętrzna: 394 mm
- Lekka i bardzo sztywna wielowarstwowa membrana
stożkowa typu Sandwich z plecionego włókna szklanego
(Fiberglass). - Bardzo lekka i sztywna kopułka przeciwpyłkowa w całości wykonana z włókna
węglowego (Carbon). - Dodatkowo wzmocnione górne zawieszenie 70:5 XHDR. W
celu podwyższenia wytrzymałości
mechanicznej fałd górnego zawieszenia został
przyklejony i przyszyty do stożka membrany
oraz dociśnięty do kosza przykręcanym aluminiowym
pierścieniem z grawerowanym logo. - Podwójne; grube i niezwykle trwałe elastyczne linki przewodów
zasilających cewkę; każda o przekroju 6 mm2; które zostały przymocowane do fałdów dolnego
zawieszenia. - 2-częściowe; wielokomponentowe dolne zawieszenie z dwoma dociskowymi
pierścieniami przykręcanymi do kosza. - Potężna; podwójna; 4-warstwowa cewka CCAR USA o średnicy 99; 8 mm (4
cale) i wysokości 85 mm
nawinięta płaskim; czarnym; aluminiowym drutem
na aluminiowym karkasie posiadającym w górnej
części dodatkowe otwory wentylacyjne –
lekka konstrukcja w niewielkim stopniu obciążająca
membranę; podwyższona wytrzymałość mechaniczna
i elektryczna; znakomita przewodność
cieplna i bardzo dobry przepływ chłodzącego
powietrza. - Masywny i bardzo stabilny kosz odlewany z aluminium.
- Potężny wieloelementowy neodymowy układ magnetyczny „Double Neodym
Heart”: 200 oz N38SH; centralny neodymowy rdzeń
wewnętrzny o średnicy 98 mm i wysokości 20 mm
oraz 10-cześciowy neodymowy rdzeń zewnętrzny (10
szt. o średnicy 50 mm i wysokości 30 mm). - 2 profesjonalne terminale z wkrętami imbusowymi umożliwiające
podłączenie kabli głośnikowych o przekroju do
4×8; 5 mm2 (lub do 8×10 mm2 po zastosowaniu
dodatkowych terminali Hollywood HPST-8). - Odlewany z aluminium pierścień dociskający górne zawieszenie z wycinanymi
laserowo logotypami Excursion. - Bardzo wysoka sprawność i wydajność; krótka odpowiedź impulsowa oraz
potężna dawka ciśnienia akustycznego
podczas pracy w
obudowach wentylowanych. - Gwarancja polskiego dystrybutora: 24 miesiące tylko w przypadku
standardowej eksploatacji w zakresie
dopuszczalnych parametrów (gwarancja nie
obejmuje uszkodzeń cewek oraz uszkodzeń mechanicznych
powstałych w wyniku niewłaściwej eksploatacji; przeciążenia głośnika lub niesprawności innego
współpracującego sprzętu). - Brak pełnej gwarancji (tylko gwarancja rozruchowa) w przypadku
wykorzystywania głośnika do celów komercyjnych
(np. samochody demo) lub w przypadku
używania podczas zawodów i turniejów car audio SPL.
UWAGA!
Pełna wydajność oraz stabilizacja parametrów
nowego głośnika będą osiągnięte po ok. 50 godzinach wstępnej
eksploatacji z umiarkowanym poziomem głośności. Przez ten czas
nie należy obciążać głośnika maksymalnie dopuszczalną mocą; a
tym bardziej jej przekraczać; gdyż może to skutkować obniżeniem
trwałości; skróceniem żywotności lub nawet trwałym uszkodzeniem
jego elementów.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.