Excursion SXX.v2-15D4 – subwoofer samochodowy

Opis produktu:

Excursion SXX.v2-15D4 
Wysokiej klasy samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) do zastosowań
SQ/SPL o średnicy 15″/38cm i impedancji 2×4
Ohm z  serii SXX.v2 (Xenon)  niemieckiej marki Excursion.

Excursion SXX.v2 –  druga generacja znanych i cenionych
głośników niskotonowych;   często  nazywanych  też „Basowymi
Bestiami”.  W porównaniu do poprzedniej wersji; nowa seria
SXX.v2  podnosi  poprzeczkę na zdecydowanie wyższy poziom jakościowy i
wytrzymałościowy.  Sprawia to; że te „Bestie” z powodzeniem mogą
być  używane zarówno w standardowych; jak i zawodniczych systemach audio. W
nowej  serii nie ma niczego z poprzedniej wersji. Każda część i każdy detal
zostały gruntownie odnowione na bazie najnowszych technologii i standardów
zarezerwowanych zazwyczaj dla  najlepszych i dużo droższych produktów.
Jednak dzięki  serii SXX.v2; ta  wysoka jakość i wydajność; mogą być
teraz  zaoferowane  w bardziej przystępnej cenie. Podczas projektowania
przetworników z tej serii;   indywidualnie dobrano wielkość układów
magnetycznych (500oz i 600oz) w zależności od wychylenia i masy
ruchomej;   która jest inna dla głośników o średnicy 12″ i 15″. W
konsekwencji tego; w głośnikach o średnicy 15″ zastosowano nowe; o 25%
większe  układy magnetyczne; których siła magnetyczna została zwiększona o
40%. Oznacza to; że  w subwooferach SXX.v2 siła  układu magnetycznego
osiąga już 80% mocy magnesów stosowanych  w wyższej  serii XXX; co w tej
klasie mocy stawia również  wyższe  wymagania
odnośnie  zastosowanych cewek drgających oraz pozostałych
podzespołów.  Subwoofery Excursion SXX.v2 zostały więc wyposażone w bardzo
mocne 3-calowe cewki  o podobnej konstrukcji; jaką  zastosowano w
najwyższej serii MXT. Cewki te; w porównaniu do cewek stosowanych
w  poprzedniej wersji SXX; posiadają o 50% wyższe uzwojenia wykonane
z  płaskiego aluminiowego drutu; nawiniętego na  lekkim; aluminiowym i
wentylowanym  karkasie; zapewniając głośnikowi o 40% większe liniowe
wychylenia membrany (X-max).  Większa siła potrójnych magnesów; wyższa moc
cewek i większe wychylenia X-max; wymusiły zmianę kosza i  zawieszenia
membrany; aby  również te elementy oferowały nowy; wyższy poziom jakościowy
i wytrzymałościowy. Górne zawieszenie typu HDR (70:5 High Density & High
Roll );   to bardzo wytrzymała konstrukcja o  dużym wychyleniu; która  plasuje się pomiędzy dwoma różnymi koncepcjami; jakie
są  stosowane  w  głośnikach z serii XXX oraz MXT; czerpiąc po
części z obu to; co najlepsze. Aby zagwarantować wysoką wytrzymałość
mechaniczną; fałd górnego zawieszenia  został przyklejony bardzo mocnym
klejem  oraz  dodatkowo przyszyty do stożka membrany i dociśnięty do
kosza przykręcanym aluminiowym pierścieniem. Zmiany nie ominęły również kosza; który jest całkowicie nową; bardzo stabilną; 6-ramienną konstrukcją odlewaną ze
stopu  aluminium.  Posiada większy pierścień  montażowy dla dolnego
zawieszenia (8; 5″) oraz jest przystosowany  do montażu membran i resorów
pracujących z dużymi wychyleniami. Do fałdów dolnego  2-komponentowego
zawieszenia  o  średnicy 8; 5″ zostały przymocowane  trwałe i
elastyczne podwójne  linki przewodów zasilających cewkę; każda  o
przekroju 4 mm2.  Dwa zamontowane do kosza terminale  z wkrętami
imbusowymi umożliwiają podłączenie kabli głośnikowych  o przekroju do 4×8; 5
mm2 (lub do 8×10 mm2 po zastosowaniu dodatkowych terminali Hollywood
HPST-8).  Stożek membrany i  pełnowymiarowa odwrócona nakładka
przeciwpyłkowa tworzą  konstrukcję typy „sandwich” z  wentylowaną komorą
powietrzną o  właściwościach tłumiących niepożądane rezonanse. Dzięki temu; głośniki Excursion SXX.v2  są w stanie wygenerować i sprawnie pompować
potężną dawkę najniższego basu;   zapewniając  jednocześnie  bardzo
dobrą jakość brzmienia o naturalnej barwie i  minimalnym poziomie
zniekształceń. Głośniki te; doskonale sprawdzą się zarówno w codziennej
eksploatacji podczas  odtwarzania muzyki; dostarczając przy tym słuchaczowi
sporej dawki mocnych basowych wrażeń oraz jako wydajny sprzęt zawodniczy
wykorzystywany podczas  turniejów car audio SPL.

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:

• Głośnik niskotonowy 2-cewkowy do zastosowań SQ i SPL
• Średnica:  15 cali (ok. 38 cm) 
• Moc RMS:  1500 W
• Moc Max/Peak:   4500 W
• Zalecana moc  RMS wzmacniacza:  1000-1500 W
• Impedancja nominalna:   2×4 Ohm 
• Rezystancja (DC):  2×3 Ohm
• Skuteczność:  94 dB (1W/1m)

• Fs:  35 Hz
• Qts:   0; 83
• Vas:  42; 4 L
• Xmax:  43/21; 5 mm 
• SPLo:  94; 0 dB   
• SD:  779; 3 cm2
• Mms:  389 g
• Cms:  0; 049
• Qms:  4; 98
• Qes:  1; 0
• BL:  13; 64
• Cewka:    3″  CCAR; płaski drut aluminiowy; 4 warstwy; wysokość 60 mm;   wersja MXT 
• Potrójny  układ magnetyczny:  600 oz; Y35 
• 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie 8; 5 cala  z przykręcanym
  pierścieniem     
• Głębokość montażowa:  230 mm
• Średnica otworu do wycięcia:  355 mm
• Całkowita średnica zewnętrzna:  394 mm   

• Bardzo lekka;   sztywna  i wytrzymała membrana
  stożkowa  wykonana z kompozytu naturalnej pulpy papierowej  (Kraft
  Pulp Cone); posiadająca dodatkowe otwory wentylacyjne pod nakładką
  przeciwpyłkową. Konstrukcja charakteryzuje się  dużą stabilnością i
  odpornością na naprężenia w trakcie oddziaływania  dużego ciśnienia
  akustycznego.
• Pełnowymiarowa; odwrócona  nakładka przeciwpyłkowa PP; która  wraz
  ze stożkiem membrany tworzy konstrukcję typy „sandwich” z  wentylowaną
  komorą powietrzną o  dobrych właściwościach tłumiących niepożądane
  rezonanse.
• Górne zawieszenie typu HDR (70:5 High Density & High Roll );   to
  bardzo wytrzymała konstrukcja o  dużej elastyczności; dużym
  wychyleniu  i wysokich właściwościach tłumiących.  Tego
  rodzaju  zawieszenie plasuje się pomiędzy dwoma różnymi koncepcjami; jakie
  są  stosowane  w  głośnikach z serii XXX oraz MXT; czerpiąc po
  części z obu to; co najlepsze. Aby zagwarantować wysoką wytrzymałość
  mechaniczną; fałd górnego zawieszenia  został przyklejony bardzo mocnym
  klejem oraz  dodatkowo przyszyty do stożka membrany i dociśnięty do kosza
  przykręcanym aluminiowym pierścieniem.
• Podwójne; bardzo trwałe i elastyczne linki przewodów zasilających cewkę; każda  o przekroju 4 mm2;   przymocowane do fałdów dolnego zawieszenia.
• 2-komponentowe  liniowe dolne zawieszenie o średnicy 8; 5″ z
  przykręcanym pierścieniem –  perfekcyjnie kontrolujące duże wychylenia
  membrany.
• Podwójna 4-warstwowa  cewka CCAR o średnicy 76; 5 mm (3 cale) i
  wysokości 60 mm; nawinięta  płaskim; czarnym; aluminiowym drutem na
  aluminiowym karkasie; posiadającym w górnej części  dodatkowe otwory
  wentylacyjne; dodatkowo pokryta czarną powłoką pochłaniającą ciepło  –
  lekka; nie obciążająca membrany  konstrukcja; podwyższona wytrzymałość
  mechaniczna;   znakomita przewodność cieplna i bardzo dobry przepływ
  powietrza chłodzącego cewkę. 
• Nowy;   masywny i stabilny 6-ramienny kosz  odlewany ze
  stopu  aluminium;   przystosowany  do membran i resorów pracujących
  z dużymi wychyleniami; wyposażony w  pierścień dla montażu dolnego
  zawieszenia o średnicy 8; 5 cala. 
• Aluminiowy pierścień dociskający górne zawieszenie; laserowo grawerowane
  logtypy Excursion.
• Potężny; potrójny  układ magnetyczny  High Flux Ferrite Y35 (600
  oz) z otworami wentylacyjnymi;   zwiększona siła magnetyczna w porównaniu z
  poprzednią wersją SXX.v1. 
• 2 profesjonalne terminale  z wkrętami imbusowymi umożliwiające
  podłączenie kabli głośnikowych  o przekroju do 4×8; 5 mm2 (lub do 8×10 mm2
  po zastosowaniu dodatkowych terminali Hollywood HPST-8). 
• Bardzo wysoka wydajność; znakomita jakość i dynamika brzmienia  basu
  oraz potężna dawka ciśnienia  akustycznego; zwłaszcza  podczas
  pracy  w obudowach  wentylowanych.
• Gwarancja polskiego dystrybutora: 24 miesiące  – dotyczy standardowej
  eksploatacji w zakresie dopuszczalnych parametrów (gwarancja nie obejmuje
  uszkodzeń cewek oraz uszkodzeń mechanicznych powstałych w wyniku niewłaściwej
  eksploatacji; przeciążenia głośnika lub  niesprawności innego
  współpracującego sprzętu). 
• Brak  pełnej gwarancji  (tylko gwarancja rozruchowa) w przypadku
  wykorzystywania głośnika do celów komercyjnych (np. samochody demo) lub w
  przypadku używania podczas zawodów i turniejów car audio SPL.

UWAGA!
Pełna wydajność oraz stabilizacja parametrów
nowego głośnika będą osiągnięte po ok.  50 godzinach wstępnej
eksploatacji  z umiarkowanym poziomem głośności. Przez ten czas
nie  należy obciążać głośnika  maksymalnie dopuszczalną  mocą; a tym
bardziej jej przekraczać; gdyż może to skutkować  obniżeniem
trwałości;   skróceniem żywotności lub nawet trwałym uszkodzeniem
jego  elementów.