Opis produktu:
Excursion RXD.v2-18D2
COMP
Najwyższej klasy zaawansowany
technologicznie samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy
18″/46cm i impedancja 2×2 Ohm z serii
RXD.v2 COMP (Red
eXcursion Devil Competition) niemieckiej
marki Excursion. Te „diabelskie basowe maszyny” zostały
zaprojektowane do ekstremalnych zastosowań podczas turniejów i zawodów car
audio SPL z uwzględnieniem optymalnej współpracy ze
wzmacniaczami Excursion z serii SXA COMP lub innymi o zbliżonej
wydajności. Zastosowanie zmodyfikowanych zawodniczych komponentów
(cewka i układ magnetyczny X-COMP) umożliwiło osiągnięcie
znacznie wyższej mocy układu napędowego w porównaniu z poprzednią
serią RXD.v1.
Subwoofery Red eXcursion
Devil Competition; to efekt bezkompromisowego projektowania „z
piekła rodem”. Produkty są przeznaczone dla największych fanatyków
potężnego basu oraz zawodników uczestniczących w profesjonalnych
zawodach i turniejach car audio SPL (np. Propper Droppers; dB Drag
Racing; itp.). Podobnie jak w przypadku głośników z serii MXT; musimy również i w tym przypadku wyraźnie powiedzieć; że te
najpotężniejsze basowe bestie Excursion RXD.v2 COMP na pewno nie
są tym; czego większość ludzi potrzebuje do codziennego słuchania
muzyki w czasie jazdy samochodem. Subwoofery z serii RXD.v2
COMP powstały przede wszystkim w jednym celu – dla
totalnie ekstremalnego basowego szaleństwa bez kompromisów. Jeżeli masz
tego pełną świadomość i już teraz widzisz siebie na podium pośród
zwycięzców profesjonalnych zawodów car audio SPL; to nie musisz
dłużej szukać innych głośników niskotonowych; aby tę wizję zrealizować w
realu.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:
- Głośnik niskotonowy 2-cewkowy do ekstremalnych zastosowań SPL
- Średnica: 18 cali (ok. 46 cm)
- Moc RMS: 8000 W
- Moc Max/Peak: 25000 W
- Pasmo przenoszenia: 30-300 Hz
- Impedancja: 2×2 Ohm
- Rezystancja (DC): 2×1; 4 Ohm
- Skuteczność: 94; 5 dB (1W/1m)
- Fs: 30 Hz
- Qts:
0; 34 - Vas: 58; 6 L
- Xmax (liniowe): 56/28 mm
- Xmax (mechaniczne): 80/40
mm - SPLo: 94; 5 dB
- SD: 1225; 4 cm2
- Mms: 813; 5 g
- Cms: 0; 02
- Qms: 3; 62
- Qes: 0; 37
- BL: 37; 6
- Cewka: 4″ CCAR; płaski czerniony drut aluminiowy; 8
warstw; wysokość 86 mm; zawodnicza wersja
X-COMP - Układ magnetyczny: 1500 oz; 2 powiększone pierścienie ferrytowe Y35; wentylowany; zawodnicza wersja X-COMP
- 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie
(pająk) - Głębokość montażowa: 341 mm
- Średnica otworu do wycięcia: 424 mm
- Całkowita średnica zewnętrzna: 470 mm
- Waga: 48; 8 kg
Porada montażowa:
Ze względu na
wyjątkowej wagi masę bojową tego głośnika wynoszącą ok. 50 kg; przy montażu membraną w pionie lub pod kątem; należy
odciążyć kosz głośnika za pomocą wsporników
podpierających magnes.
- Lekka i sztywna membrana stożkowa z kompozytu pulpy
papierowej wzmocnionej włóknem węglowym (Paper-Carbon Pulp in Matrix) z
dodatkowymi otworami wentylacyjnymi pod kopułką
przeciwpyłkową; która jest w stanie wytrzymać bardzo duże obciążenia
mechaniczne. - Bardzo lekka i sztywna kopułka przeciwpyłkowa w całości wykonana z włókna
węglowego (Carbon). - Wąski i wysoki fałd górnego zawieszenia X-HRD (High Roll Devil); dzięki któremu uzyskano większą powierzchnię stożka
i wyjątkowo duże szczytowe wychylenia membrany. W celu
podwyższenia wytrzymałości mechanicznej fałd górnego
zawieszenia został przyklejony; przyszyty do stożka membrany
oraz dociśnięty do kosza przykręcanym aluminiowym pierścieniem z
grawerowanym logo. - Podwójne i niezwykle trwałe elastyczne linki przewodowe zasilające cewkę; każda o przekroju 6
mm2; przymocowane do fałdów dolnego zawieszenia. - 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie z dociskowymi
pierścieniami przykręcanymi do kosza; które perfekcyjnie
kontroluje duże wychylenia membrany. - Potężna; podwójna; 8-warstwowa zawodnicza (X-COMP) cewka
drgająca CCAR o średnicy 99; 8 mm (4 cale) i wysokości 86 mm
nawinięta płaskim aluminiowym drutem z czarną powłoką
pochłaniającą ciepło na aluminiowym karkasie posiadającym
w górnej części dodatkowe otwory wentylacyjne
– lekka konstrukcja w niewielkim stopniu obciążająca membranę; podwyższona wytrzymałość mechaniczna i elektryczna; znakomita
przewodność cieplna i bardzo dobry przepływ chłodzącego
powietrza. - Bardzo masywny i bardzo stabilny kosz odlewany z aluminium; który
został zaprojektowany do współpracy z membranami i
zawieszeniami pracującymi z bardzo dużymi wychyleniami; wykończenie w stylu „Black
Carbobn”. - Potężny i ekstremalnie wydajny zawodniczy (X-COMP) układ
magnetyczny High Flux Ferrite z dwoma dużymi
pierścieniami ferrytowymu Y35 (1500 oz) z otworami
wentylacyjnymi. - 2 profesjonalne terminale z wkrętami imbusowymi umożliwiające
podłączenie kabli głośnikowych o przekroju do 4×8; 5 mm2 (lub do 8×10
mm2 po zastosowaniu dodatkowych terminali Hollywood HPST-8). - Odlewany z aluminium pierścień dociskający górne zawieszenie z wycinanymi
laserowo logotypami Excursion + gumowa uszczelka do
montażu na kołnierzu kosza. - Bardzo wysoka sprawność i wydajność; krótka odpowiedź impulsowa oraz
potężna dawka ciśnienia akustycznego podczas pracy w
obudowach wentylowanych. - Gwarancja polskiego dystrybutora: 24 miesiące tylko w przypadku
standardowej eksploatacji w zakresie dopuszczalnych parametrów (gwarancja nie
obejmuje uszkodzeń cewek oraz uszkodzeń mechanicznych powstałych w
wyniku niewłaściwej eksploatacji; przeciążenia głośnika
lub niesprawności innego współpracującego sprzętu). - Brak pełnej gwarancji (tylko gwarancja rozruchowa) w przypadku
wykorzystywania głośnika do celów komercyjnych (np. samochody demo)
lub w przypadku używania podczas zawodów i turniejów car audio SPL.
UWAGA!
Pełna wydajność oraz stabilizacja parametrów
nowego głośnika będą osiągnięte po ok. 50 godzinach wstępnej
eksploatacji z umiarkowanym poziomem głośności. Przez ten czas
nie należy obciążać głośnika maksymalnie dopuszczalną mocą; a
tym bardziej jej przekraczać; gdyż może to skutkować obniżeniem
trwałości; skróceniem żywotności lub nawet trwałym uszkodzeniem
jego elementów.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.